S-Zorb的目标是： 将FCC汽油中的硫含量降低至超低水平（≤10 ppm）而不损害烯烃含量。
基本流程
1.FCC汽油与氢气混合后送入 吸附反应反应器.
在的操作条件下 350-450℃ 和 0.5-2.0MPa，汽油中的有机硫化合物与特殊吸附剂（Zorb催化剂）发生反应。
2.硫被吸附剂捕获并转化为金属硫化物。
3、再生时通入 空气或贫氧气体， 将硫氧化成SO2并排出。同时，吸附剂得到再生并重复使用。这种吸附-再生循环可以 连续脱硫.
因此，S-Zorb工艺本质上是一种 循环吸附-再生脱硫系统，在中国石化多家炼油厂广泛采用。
例如，贝瑞在广州中石化分别于2014年、2017年、2021年、2024年交付了S-Zorb滤芯，共四套全套。
每套墨盒的 连续使用寿命长达 36 个月.
其卓越的稳定性和耐用性显着降低了更换和停机成本，赢得了最终用户的强烈认可。
由于作业环境恶劣，对稳定性和使用寿命要求较高， 国内 能够生产中石化系统内S-Zorb滤芯的供应商很少。
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韶关韶关市贝瑞过滤科技有限公司。是这些合格供应商之一。
Berae的专利过滤产品已成功应用于各大炼油厂，包括：
中石化高桥、中石化广州、中石化青岛、中石化齐鲁、福建联合石化、中科炼化、中海油惠州、中石化华北、延长石油、中石化荆门等。
各单位运行稳定，客户反馈良好。
贝瑞S-Zorb滤芯的 稳定性和过滤性能可与进口过滤器相媲美甚至超过进口过滤器，是 中国推动关键设备国产替代的 重要成果。
截至2025年，贝瑞已向 全国交付了 20多套完整的S-Zorb滤芯套件。
